单向节流阀工作原理
单向节流阀通过改变节流截面与长度来控制系统内部的流量，因为节流阀内部不具有流量反馈机制、构造较为简单，所以其内部调控的精确度不高、流量负载变化存在不稳定性。
单向节流阀内部的单向阀与节流阀来共同控制系统内部液体的流向。当液体正向流动时，液体经过节流阀，进行节流;当反方向流动时，单向阀打开，不进行节流，由此控制了内部液体的流向。单向节流阀的内部介质方向与阀体箭头方向保持一致，单向节流阀的流通面积与阀芯位移量之间具有一定的函数关系，两者之间的函数关系与单向节流阀的节流部分的形状有关。单向节流阀具有针阀型、三角沟梢型、圆柱斜切型等节流形状。
单向节流阀还可以控制和调节压缩空气的流量，通过内部的锁定螺母来锁定开口度的位置。单向节流阀通常安装在靠近气缸的位置，通过内部的锁定螺母来实现流量的无级调节，通常只在一个方向上对压缩空气的流量进行控制。
简单的说，单向节流阀是一种可以调节液体压力的构造，可以调节进入发动机的空气量，从而调节发动机的输出。而众多用户在使用时，发现它出现流量不稳定的情况，那么具体是什么样原因导致的呢？下面让我们一起来了解下吧！
单向节流阀
1、节流阀和单向节流阀调节孔口并锁定时，流量有时会不稳定，尤其是在最小稳定流量时。
2、流量不稳定的主要原因是锁紧装置松动、节流孔局部堵塞、油温升高、负载压力变化。
3、孔口调整锁定后，由于机械振动或其他原因，锁定装置会松动，孔口过流面积发生变化，从而引起流量变化。
4、机油中的杂质积聚并粘附在节流阀的边缘，使流通面积减少，导致流量减少。
5、当杂质被压力油冲走时，孔口恢复到原来的流通面积，流量恢复到原来的值，造成流量不稳定。
6、当流经节流阀的油温发生变化时，油的粘度会发生变化，流动也会不稳定；
7、负载变化时，压力随之变化，会改变节流阀前后油压差，也会造成流量不稳定。
防止流量不稳定的措施，除了防止节流阀堵塞外，还可以采取加强油温控制、拧紧锁紧装置、保持负载压力不变或尽量少变化等措施。
